С 1999 года я пару лет работал очень крупной и серьезной госкорпорации фотографом. Настолько крупной, что у них один пансионат под Сочи чего только стоил – «пять звезд» отдыхают. И вот однажды мы срочно полетели туда снимать деловую встречу двух «тузов». Один был из нашей корпорации, а другой туда прилетел заключать с компанией крупное партнерское соглашение.

Нас же так учили в школе на уроках по экономической географии, что СССР помогает развиваться куче освобожденных от колониализма государств, в том числе, и Индии. Мы так себе и представляли эту Индию, что там все сплошь ходят голодные и полураздетые, и если советский человек приезжает с рублями в Дели, то он там самый желанный гость. Это мы так думали, пока не грянула перестройка.

Сейчас уже другое время, и мальчишки, зайдя в магазин игрушек, найдут в нем огромный ассортимент моделей всевозможных машинок. А в семидесятые годы в СССР было все скромнее, мы не были избалованы игрушками, тем более, моделями машинок. Кому-то привозили из ГДР или Югославии, но их никому даже в руки не давали – ставили в сервант рядом с хрусталем.

В 1933 году, как раз в то время, когда экономика США, пораженная «великой депрессией» как раз достигла дна падения, когда миллионы американцев вынуждены были существенно сократить свои питательные рационы и находились в постоянном перемещении по стране в поисках прибыльной работы, именно в это время в США начали рекламировать прототип современных ванн джакузи. Рекламировали, кстати, как средство для похудения.

Интересно бывает почитать иногда, что пишут официанты из Москвы о качестве обслуживания в ресторанах Чехии, или когда таксист из Геленджика пишет о транспортном обслуживании в Гоа. Нашел один такой отзыв, он полон ненормативной лексики, но в качестве сорных слов, а не негативных эмоций, поэтому без ссылки, мой очищенный от мата пересказ. Геленджикский таксист решил зимой (мертвый сезон на Черном море) отправиться к теплому Индийскому океану.

В ХХ веке почти в каждом популярном журнале, по технической тематике были разделы, в которых публиковали мысли читателей о будущем. Фантастику в те времена читали почти все, но мечтали многие применительно к собственному быту. Ведь, именно в быту мы обычно страдаем от «несовершенства» технических возможностей человечества.

Это снимки из американского журнала по механике за 1930 год. Изображен прототип гибрида автомобиля с планером. Под ними еще небольшая заметка была о том, что в будущем на улицах городов появятся такие автомобили-планеры. По улицам ездишь со сложенными крыльями и убранным винтом, а за городом распускаешь крылья, разгоняешься по шоссе, и взмываешь в небеса.

Очередные 17 писков из Химкинского леса. Начало здесь, здесь, здесь и здесь.

69. Медведев развернул план и спросил: «А 3 дороги-то зачем?» Лужков потёр ладони: «Кладём, значит, перед развилкой камень…»
70. Усатый ткнул пальцем в светящуюся под луной белую полосу и возмутился: «Катя! Тебе какую дорожку к землянке было приказано сделать???»

Признаться, я никогда не был поклонником шансона. Ни того, что у нас называют «тюремным шансоном», ни культурного романтичного городского, ни даже классического французского. Так, отдельные песни нравятся, и все.

Все советские дети семидесятых выросли на ГДР-овских кинофильмах про индейцев и индийских кинофильмах про настоящую любовь. Но в «индийскую любовь», понятно, играли девочки. Мальчики играли в «индейские приключения». Гойко Митич в роли Чингачгука был нашим кумиром. А еще советский кинематограф «разродился» прекрасной приключенческой кинолентой по роману Стивенсона «Всадник без головы», где молодой Авилов в роли мужественного мустангера стал нашим, советским киногероем.

В школьные годы мы с Пахомычем были закадычными друзьями. Но наша дружба базировалась не на совместном «пинании балды». Мы оба были неутомимыми исследователями бытия – много читали, вместе ходили в разные лектории, мастерили всевозможные модели. Словом, у нас были пытливые умы и «очумелые ручки», благо, у обоих отцы были квалифицированными рабочими.